僕と世界の車シリーズ。

そういえばネタが無くなったら僕と世界の車シリーズをやろうと思ってて
すっかり頭から消えてました。
今日もネタがないので世界の車シリーズ開始！

尚、あくまで僕の独断と偏見の価値観で語るのであしからず。

記念すべき第一回目はドイツ編。

日本人の僕から見たドイツ車とは。
さて、そもそも何故初回がドイツなのかと、申しますと
恐らく日本国内でも１．２位を争う輸入車のシェアを持っているからであります。
ドイツのメーカーといえば、メルセデス・ベンツ、BMW、VW、audi、ポルシェ等
誰もが一度は聞いた事のあるメーカーがほとんどです。
特に高級車の部類に位置する車が多く、ステータスとしての「車」という側面も持っています。
日本国内でも各メーカーの力は強く日本独自の仕様を加えて、生活するうえでの車としても
魅力を放っています。（右ハンドル仕様等）

ドイツ車の特徴。
何故日本ではドイツ車がよく売れるのか。それはドイツ車と日本車の特徴が近いことにあります。
ドイツ車全体の特徴として、作り走りともに質実剛健であるとよく言われます。
内外装では過度な装飾はせず、高級感を出している車が多いです。
このしっかりした作りこみと高級感が日本人に良く好まれる、と言うことです。
上でも触れましたがその分値が張る車が多く、それがステータスとしての車の一部分を
担っていると言っていいでしょう。特にAMGなんて値段にびっくりして顎が外れます。
また、日本車と若干違う点はスポーティーなドライビングが出来るという事でしょうか。
もちろん日本車でも出来ますが、日本車にはあまり感じられることの少ない
スムーズな加速と地に足が着いた足回り等、違うといえば違うのではないかと。
アクセルを踏んだときに、車がそれに対してしっかりと応える。
ブレーキを踏めば止まる。ハンドルを切れば曲がる。
当たり前の事ですがそういう車こそドライビングプレジャーを感じるのです。

というわけでさらっとドイツ車に触れてみました。
やっぱり日本ではステータスとして車があるのが大きいのではないかと思います。
お金持ちの人って大体ベンツとかBMWとか乗ってるじゃないすか。
ちなみに世界で最初に車を作ったメーカーはメルセデスです。